当前位置:致富之家 > 国内新闻 > 成都7号线开通,成都公共交通买入一个全新的时代(4)>>正文
2017-12-04 17:22 来源:百战网 手机看新闻

成都7号线开通,成都公共交通买入一个全新的时代(4)

[提要]十二月四日上午的九点钟,一则重要的消息通过成都市政府新闻办公室发出,成都首条地铁环线在经过成都市政府批准同意之后,将在二零一七年十二月六日上午九点正式开通试运营七号地铁环线。据了解,这次重大举动标志着

成都7号线开通

  首推“内/外环”新概念

  换乘路径增加,线网票价会有所下降

  成都地铁7号线采用单一环线运营组织方式,首推“内/外环”新概念,内环为顺时针行车方向,外环为逆时针行车方向。

  为进一步提升7号线的服务质量和水平,7号线工程在开通初期配属车辆44列。车辆为6节编制A型车,最高运行速度80km/h,较现有1—4号线采用车辆载客能力提升30%,是成都地铁目前运量最大的列车。成都地铁7号线的信号、车辆、内装、牵引等设施设备均实现了真正的“成都制造”,同时为抢抓工期,还采用“异地调试”的方式节约工期。

  7号线开通试运营后,火车北站—成都东客站—火车南站—火车北站内环一圈约为66分钟,平均旅行速度约为35.26km/h。结合7号线环线运营特点及线网运力匹配情况,7号线开通初期,高峰期最小行车间隔为3分30秒。

  参考国内环线运营时间以及与线网其他线路衔接的情况,综合考虑服务水平以及客流分布,7号线开通初期运营时间为06:15—22:55,后期根据客流实际情况可调整运营时间。地铁7号线工程开通后,票价仍为2元起价,由于换乘路径的增加,各线路之间的换乘距离缩短,线网票价会有所下降,如成都东客站至火车南站票价将由现在的5元下降至4元。